HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM SUBARU（スバル） 【ダウンサス付】スバル VMG レヴォーグ STI

SUBARU（スバル） 【ダウンサス付】スバル VMG レヴォーグ STI。SUBARU（スバル） 【ダウンサス付】スバル VMG レヴォーグ STI。希少! スバル レガシィ BL5 BP5 純正 BILSTEIN ビルシュタイン STI。スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。BILSTEIN ショックアブソーバー スバル(純正)(スバルジュンセイ)の。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。kai クラウン純正加工ショートナックル。装着車両は純正車高となります。C*1様 TEIN 車高調MK21S。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。TEIN 車高調 アクア用。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。ピクシススペース、コンテ用　エスペリアスーパーダウンサス　未使用　送料込み。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。スペーシアＭＫ５３Ｓ ファイナルコネクション フルタップ式 車高調。簡易清掃しております。326power チャクリキDAMPER 30アル、ヴェル2wd用。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。値下中！　Megan Racing サスペンションロッド　トーコントロールアーム。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。TEIN ダウンサス 4本セット　20アルファード。写真で判断してください。m*a様 RSR ワゴンRMH21S 車高調。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。yuhiro1420　　BLITZ DAMPER ZZ-R サスペンション。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。ID81 日正タイヤ リアスプリング 14K。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。ＴＲＤパフォーマンスダンパー。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。T-demand リア アッパーアーム。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。mh34sワゴンR.スティングレー リフトアップサス。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。200系ハイエース　 BILSTEIN ショックアブソーバー 4本セット。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。マックスロードプラス　hzj77 ランクル70 増しリーフ。こちらではバラしておりません。ラスト　新品　ランドクルーザー８０ ランクル リフトアップ フロント　3０ｍｍ。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。ID62 30k MAQS バネ　スプリング。75千キロから取り外し。カローラルミオンNZE151N/ZRE152 プリウスα40フルタップ式車高調。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。テインネジ式車高調　l375s。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。MAQs 直巻きスプリング バネ ID65 180mm 12K。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。CHIKUWAさま　専用　DR30 スカイライン　フロントストラット。故障での取り替えではありません。エブリィ　RSーR スーパーダウンサス。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4